El Plan PIVE 3 se amplía con 70 millones de euros hasta finales de año

El Plan PIVE 3 se amplía con 70 millones de euros hasta finales de año, según ha anunciado el ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro. Hay que recordar que los fondos iniciales del Plan PIVE -otros 70 millones- se agotaron esta semana tras tres meses de vigencia. La ampliación del Plan PIVE se aprobará, previsiblemente, en el Consejo de Ministros del 25 de octubre o del 1 de noviembre.
renovacion plan pive

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El Plan PIVE 3 se amplía con otros 70 millones de euros hasta finales de año. Así lo ha anunciado el ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro. La confirmación de la ampliación del Plan PIVE 3 se ha producido durante la intervención de Montoro en el I Foro ANFAC y PwC. Según publica la agencia EFE, el ministro ha anunciado asimismo que la extensión del Plan PIVE 3 se habilitará en unas semanas, y que su objetivo es que “no falten recursos para mantener las ventas internas”.

El anuncio de la ampliación del Plan PIVE se produce en la misma semana en la que se ha agotado la partida inicial de 70 millones con la que estaba dotado. A principios de esta semana, y según publicaba la Agencia EFE, solo quedaban pendientes de adjudicar 1,7 millones de euros de los fondos del Plan PIVE. El ritmo de reservas acogidas a este programa de ayuda se aceleró especialmente la semana pasada, con un ritmo de entre 1.500 y 1.700 diarias.

El ministro ha mostrado su “sorpresa” porque la tercera edición de este plan de ayuda a la compra de vehículos se haya agotado en pocas semanas, y ha incidido en que se trata de un programa que tiene retornos directos para la hacienda pública en forma de IVA y de IRPF, que a su vez “son compartidos con las administraciones territoriales”.

Montoro ha dicho que el sector del automóvil “necesita contar con el apoyo del Gobierno” y ha valorado que sea motor de crecimiento para la economía, “referente y ejemplo”, ya que “está devolviendo con creces en forma de inversiones para España los incentivos que introduce el Gobierno”.

El ministro ha explicado a los medios de comunicación, que previsiblemente entre el Consejo de Ministros del 25 de octubre o el del 1 de noviembre el Gobierno aprobará la extensión de este plan “para que no falte dotación hasta final de año”, puesto que los resultados de estos planes han sido “positivos y han favorecido el aumento de matriculaciones y de ventas”.

Montoro también ha avanzado que la reforma fiscal que prepara el Ejecutivo y que actualmente estudia un grupo de expertos incluirá modificaciones en el Impuestos de Matriculación para favorecer la compra de vehículos eficientes y menos contaminantes. Sobre un cambio en el Impuesto de Circulación ha dicho que también se abordará en la reforma tributaria cuando se toquen los cambios normativos fiscales que afectan a las localidades.

El ministro ha dicho que hay que “potenciar” el sector del automóvil puesto que es un “gran área económica” que está ayudando a salir de la crisis, y ha indicado que el consumo interno de vehículos significa “bienestar, mejora en la eficiencia energética y seguridad vial”. Además, ha aludido al turismo en el que también incide de manera importante el desarrollo de la automoción, con la puesta en circulación de flotas más modernas.

Montoro ha elogiado los diferentes planes PIVE aprobados por el Ejecutivo y ha añadido que son mecanismos financieros que abaratan el precio al consumidor y “no tienen efectos negativos en el IPC”.

El Plan PIVE 3 entró en vigor el pasado 28 de julio y era la continuación de dos planes anteriores que entraron en vigor en octubre de 2012 (Plan PIVE) y en febrero de 2013 (Plan PIVE 2). La cuantía de la ayuda pública ha sido similar en las tres actuaciones, es decir mil euros aportados por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, a lo que se suman el descuento de la marca, otros mil euros como mínimo.

Montoro ha valorado la “lección” que está dando el sector de la fabricación y producción de automóviles en esta crisis económica, “favoreciendo la competitividad, con un aumento de exportaciones y haciendo que regresen multinacionales a España y contribuyendo a reindustrializar el país”. No obstante, el ministro ha asegurado que, pese a la crisis económica, la renta per cápita de los españoles se ha duplicado frente a la de los años noventa, por lo que ha dicho que la venta de 700.000 vehículos en el último año “no se corresponde con la capacidad adquisitiva de España”, que es mayor. Al respecto, ha dicho que también el sector de la distribución, de los talleres y no sólo de la fabricación, deben incrementar su actividad.

La extensión de este plan puede hacer que las previsiones de ventas para 2013 (700.000 turismos) aumenten, aunque aún habrá que esperar para ver la evolución del mercado (antes de la llegada del PIVE 3 inicial, las estimaciones eran de 630.000). Por otro lado, el sector estudia en la actualidad con los responsables del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente la posibilidad de extender a los particulares los beneficios del Plan PIMA-Aire, unas conversaciones que las fuentes informantes han calificado de “avanzadas”.

El actual Plan ha mantenido las principales características de la edición anterior, que logró la sustitución de cerca de 150.000 vehículos y unos ahorros anuales de 78 millones de litros de combustible y 262.000 toneladas de CO2.

Según los cálculos previos del IDAE, el ahorro energético asociado a esta nueva convocatoria ascenderá a unos 36 millones de litros de combustible y 122.000 toneladas de CO2.

Fuente: Agencia EFE.